1. Корисниците да го прилагодат производството на завртки за сечење или формирање, само промена на страничната CAM фаза, може да се постигне, многу погодно!
2. Креветот со висока цврстина и страничните плочи од изгаснат легиран челик, му овозможуваат на главниот лизгач да одржува долгорочна точност на движењето и да го продолжи животниот век на калапот!
3. Кружната матрица за стрижење може да обезбеди дека делот за стрижење на материјалот е уреден и рамномерен.
4. Тркалото под притисок го притиска материјалот, шепата за крцкање го храни материјалот за да го користи погонот на цилиндарот, во тркалото под притисок е опремено со уред против повлекување, го спречува материјалот да се повлече.
5. Целосно автоматско високо-брзински три умре три ударни мулти-станица завртки ладна насловна машина усвојува строга технологија на кастинг, преку елиминирање на третман на преостанат стрес, со цел да се спречи употребата на деформација, долгорочно одржување на високопрецизни машински делови.
6. Ладно заглавие со повеќе станици,Опремен со сопирачка за спојката со притисок на воздух, може да ја намали почетната струја на машината и да реализира „инчирање“, „еден удар“ и „континуиран удар“.Покрај режимот „инчирање“, главниот лизгач на машината автоматски ќе застане на последната позиција при паркирање, за да обезбеди максимален простор за работа и прилагодување.
7. CAM-от на секој дел е дизајниран од компјутер и произведен од nc машина, така што точноста и стабилноста на машината може значително да се подобрат.
8. Дејството на исфрлање напред (машко исфрлање) синхроно со главниот лизгач може да го натера работното парче привремено да остане во женскиот калап по формирањето за да избегне да биде извадено од матрицата за удирање.
9. Опремен со автоматско безбедносно детектирање уред, може автоматски да открие краток материјал, притисок на маслото, ниво на воздушен притисок, преоптоварување на домаќинот, преоптоварување на предната и задната поддршка и други работниот статус на главниот механизам на машината и прикажувањето на дефекти.
10. Главниот мотор е опремен со увезен конвертор на фреквенција и систем за контрола на PLC, кој може да реализира безуспешно регулирање на брзината на брзината на производство на машината.
Време на објавување: Сеп-13-2022 година